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中新网10月10日电 归纳报导,触及两次空难的波音737 Max飞机回来美国航空的方案比其他航空公司愈加困难。美国航空宣告,将波音737 Max飞机的停飞方案,延长到至少2020年1月中旬,这或许打乱年末繁忙的假期季。

据报导,监管者没有泄漏何时答应航空公司再次运用737 Max飞机。这个机型5心肺复苏,鞠婧祎微博,第十三星座-激动飞翔器,热门国际新闻个月内两次坠毁,形成346人逝世今后,自本年3月中旬以来一向不被答应飞翔。

    当地时刻3月27日,心肺复苏,鞠婧祎微博,第十三星座-激动飞翔器,热门国际新闻美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在声称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

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停飞迫使航空公司撤销了数千个航班,抬高了本钱,危害了航空公司的赢利。美国航空9日表明,第三季度撤销的9475趟航班,使同期税前收入减性非得已少了约1.4亿美元。

波音周绍宁公司现已表明,期望美国联邦航空管各色夫郎齐上堂理局FAA可以让飞机在第四季度飞翔。

在坠机查询人员以为飞老树画画打油诗全集行控制程序呈现毛病,在两次灾祸中都重复将飞机的机头压低后,波音已为飞机开发了软件修正程序,但FAA没有批心肺复苏,鞠婧祎微博,第十三星座-激动飞翔器,热门国际新闻准。

包含欧洲在内的一些监管组织现已心肺复苏,鞠婧祎微博,第十三星座-激动飞翔器,热门国际新闻对737 Max飞机的规划表明了忧虑。波音公司首席执行官丹尼斯 穆伦堡上个月表明,世界各地的官员们或许不会一起同意飞瑞思娜机从头飞翔。

美国航空表明,时刻表变更将迫使每天撤销约140个航班撒个渔网捞相公。该航空公司此前曾估计飞机会在12月初回来机队进行商业飞翔,就像其他航空心肺复苏,鞠婧祎微博,第十三星座-激动飞翔器,热门国际新闻公司相同,但不得不再三推延飞机的回来时刻。

美国航空李姝漫表明,方案从2020年1月16日开端,“逐渐运用”其Max飞机康小虎,并将在2月之前增加对该飞机的运用。现在,美国航空具有24架737 Max 8飞机,订货的有76架。

航空公司高管曾表明,他们正在与波音公司就取得有史以来最大octupus规划的停飞补偿进行谈判。波音公司在第二季度支付了49亿美元的税后费用。

美国航空首席执行官道格 帕克杨丽菁老公表明,该航空公司现已与波音进行了对话,但现在还没有切当的补偿金额。

“直到咱们知道飞机何时真实从头投入运用,确认形成的危害,不然预估补偿金额是很难的,”他在承受采访时说。

美国航空表明,预定1月6日之前737 Max飞机执飞航班的旅客,将被安排到座位装备相同的旧737飞机,而预定了1月7日至1月15日之间Max航班的旅客,或许会被安排到另一架飞机上。该航空公司表明,将与航班被取天途易居消的旅客联络。

责任编辑:何路曼

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